Kombinované lety

Následující článek se věnuje tzv. kombinovaným letům, což jsou lety, při kterých se v průběhu letu mění pravidla letu (z IFR na VFR, nebo obráceně).

Obecně

Plánované vs. neplánované změny pravidel letu

Pokud letíme VFR bez letového plánu, lze požádat o přechod na IFR, pokud jde o bezpečnost, ovšem je to víceméně nouzový postup a rozhodně není určen k tomu, aby se používal často. VFR letící bez letového plánu, který se dostane do meteorologické situace, kdy už nemůže pokračovat za VFR, může přejít na IFR, pokud má IFR vybavení v letadle a pokud má pilot IFR doložku (což má na VATSIMU každý). Neplánovaná změna z IFR na VFR je teoreticky možná také, nicméně nepoužívá se při IFR letu pokazí něco, co ovlivňuje způsobilost letět IFR - je to nouze, ale obvykle se kvůli tomu neruší IFR, nicméně IFR se doletí v nouzi a někde se přistane. Neplánovanou změnu z IFR na VFR je záhodno provést například pokud se nic nestalo, ale potřebujeme divertovat na letiště, které je VFR, ale kam jsme původně neplánovali letět (např. se můžeme dozvědět, že zde máme cestou ještě něco naložit).

Plánované změny pravidel letu

Pokud pilot potřebuje odstartovat z letiště, které není určené pro IFR provoz a následně chce pokračovat za IFR, lze provést změnu letu. K takovémuto letu je potřeba vždy podat letový plán. V reálu se v letovém plánu takovéhoto letu uvádí jako pravidla letu Z , což znamená, že let je zahájen za VFR a následuje změna na IFR. Na VATSIMu nelze pravidla letu nastavit jinak než VFR nebo IFR, a tudíž pro tento let podáme letový plán s pravidly letu VFR, a ATC nám pravidla změní na IFR v momentě, kdy přejdeme na IFR let (cestou).